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世界上首家倒闭的共享汽车公司 共享宝马破产
2022-09-08

世界上首家倒闭的共享汽车公司是什么公司?随着共享单车在全国各大城市迅速铺开,“共享经济”的概念迅速普及,共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式,率先在北京、上海、广州等大型城市布局,虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少,但均已在市场上引起一定反响。共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷,但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。下面就跟一起具体看看世界上首家倒闭的共享汽车公司等相关内容。

世界上首家倒闭的共享汽车公司

10月23日,共享汽车EZZY突然宣布破产倒闭,虽然之前已经有迹象表明EZZY公司经营困难,但是这家2016年3月上线,并且一年时间成功融资2000万的汽车共享公司会在一夜直线倒闭,而根据EZZY汽车的创始人付强表示,公司破产“这是理想主义者的自焚”。

作为共享汽车公司的黑马,EZZY创立之初也曾风光无限。2016年3月,在北京希尔顿酒店举行的公司发布仪式,付强宣布首批投放500辆共享汽车,其中宝马汽车作为主要品牌投放,这一决定让EZZY一瞬间成为互联网话题讨论的焦点,“共享宝马”这句口号也成功的让EZZY被人们熟知,共享经济也成为了2017十大互联网关键词。

A+轮融资获得2千万,这样EZZY对共享汽车市场产生了错误的判断,付强表示,我们为了做出最理想的产品跟最好的用户体验,我们支付的成本太高昂了,为了提高客户使用频率,我们是第一个使用豪华品牌的共享汽车,同时我们也承担了所有的停车费用。EZZY汽车主要是投放在CBD地区,这就导致了一单订单可能是30块钱,而ZEEY公司要付出的运营成本则是60块钱,这样虽然能提高用户的黏性,但是公司缺乏持续资金,无法维持运营所以破产。

运营成本过高是EZZY公司破产背后的根本原因,而导致EZZY破产的直接原因则是在2000万资金使用见底之后,进行的B轮融资失败。EZZY把客户体验做到了极致,但是这家公司毕竟不是慈善公司。凭借着刚创立时的宣传,以及互联网共享经济的流行,这家公司拿到了一笔可观的资金,但是后续的时间中,这家公司一直没有盈利,处于亏损状态,投资者对这家公司的运营思路提出质疑,并且拒绝投资,这种结果导致EZZY公司资金链断裂,只能宣布破产。

至此,曾经风光无限的“共享宝马”的互联网共享汽车公司EZZY公司,成为了世界上首家倒闭的共享汽车公司。EZZY的失败告诉我们,共享经济并不是一帆风顺,共享经济不代表着慈善事业,投资着必须要能看到预期收益才会继续投入资金支持,最后,付强最后向创业者表示:今天我们失败了,只能证明我们自己没有做好,并不代表共享经济的失败,更不能说明共享汽车的失败,共享经济仍旧是2018科技十大热点。

共享汽车发展历程

2017年6月1日,由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见,为期两周。《征求意见稿》明确表示,鼓励分时租赁汽车发展,并针对运营企业、用户都提出了相应的监管要求以及鼓励政策。相比于此前网约车和共享单车监管政策出台的步调,监管部门此次对于共享汽车的反应更加迅速。政策将至,行业向着更加规范的方向发展。但苦于运营成本高企、盈利难度较大,共享汽车领域的资本热潮迟迟未到。政策初定的背景下,共享汽车能否成功吸引资本涌入,还是仍旧面对“无米之炊”的尬尴境地;以新能源汽车为主流的共享汽车,未来能否撬动新能源汽车市场新商机,现有的充电桩基础设施建设是否会成为共享汽车发展的“拦路虎”?共享汽车风往哪儿吹,已成为行业广泛关注的焦点。